Análisis F1 25: Genial en la pista, ¿pero suficiente fuera de ella? (PS5, PC, Xbox Series X)

La Fórmula 1 es, nunca mejor dicho, el Gran Circo de los deportes del motor desatando pasiones allá donde va y, en el caso de España, despertando nuestro interés sobre todo gracias a tener dos pilotos en parrilla como son Fernando Alonso y Carlos Sainz aunque este año no esté siendo la mejor temporada para ambos, sobre todo con la mala suerte que está arrastrando el asturiano.

Como todo gran deporte, la F1 también tiene su propia saga de videojuegos que este año vuelve a la parrilla con F1 25, la nueva entrega del divertidísimo simcade de Codemasters y EA que en esta ocasión regresa con una buena entrega que, sin embargo, necesita agregar más contenido para no perder potencia en el competitivo mundo de los videojuegos.

Una jugabilidad aún más afinada para darnos unas grandes sensaciones al volante

A nivel jugable Codemasters ha seguido trabajando para mejorar aún más si cabe su satisfactoria fórmula jugable para que los aficionados a la saga puedan pasárselo en grande compitiendo en cada circuito.

De entrada, el control con el mando en esta entrega nos ha resultado algo más satisfactorio gracias a mejoras en el comportamiento de la dirección que hacen que sea más consistente y que tengamos que realizar menos rectificaciones con el stick en curvas largas y prolongadas.

Por otro lado también hemos notado cambios en los neumáticos que se desgastan antes si hacemos una conducción agresiva o en condiciones extremas, además de que se nota mucho más cuando nos salimos de la pista aunque sea levemente y los ensuciamos con tierra, gravilla o piedras, percibiéndose de forma más pronunciada tanto a nivel visual como en el agarre en la pista.

Otros cambios evidentes creemos que están en la precisión que debemos tener a la hora de pisar el acelerador en curvas o dar volantazos agresivos ya que será más sencillo perder el control del coche, así como notamos más el efecto rebufo tanto para bien (aprovecharlo y adelantar a nuestro rival con un gran "hachazo") como los efectos negativos del aire sucio si permanecemos mucho tiempo tras un monoplaza.

Además, creemos que el comportamiento de la IA es mejor en esta entrega, no es tan exageradamente agresiva como el año pasado que en ocasiones parecía ir al choque pero, sin embargo, a la vez se defiende mucho mejor si queremos adelantar a un F1 controlado por ella, aunque de forma mucho más limpia.

Los modos de juego de siempre y algunos extras: circuitos inversos y eventos de la película de F1

Jugablemente pese a no ser revolucionario F1 25 convence en la pista pero, sin embargo, no lo hace tanto fuera de ella ya que cada vez es más evidente que el título de EA y Codemasters necesita nuevos modos de juego que logren atrapar más a los jugadores.

Este año hay algunas novedades y el modo que más mimo se ha llevado es Mi Equipo, con un lavado de cara para que nos centremos más en la gestión. En esta vertiente ya no podremos controlar a nuestro propio piloto en pista y tendremos que contratar a dos pilotos para que defiendan nuestra escudería (con los que sí podemos jugar los Grandes Premios).

Gestionar a los dos pilotos junto a cambios como la nueva sección de ingeniería, ajustes económicos y otros extras como la inclusión de algunos pilotos de leyenda llamados Iconos (como Michael Schumacher aunque hubiésemos agradecido aún más pilotos) hacen que este modo sea más completo y divertido que nunca y es, sin duda, uno de los mejores alicientes de F1 25.

Menos cambios hay en el modo Carrera como piloto que es prácticamente igual a excepción de que ahora podemos añadir un equipo número 11 que será APXGP de la película F1 que se estrenará próximamente en cines o Konnersport un viejo conocido de Braking Point (modo del que os hablaremos más adelante.

Por su parte en F1 World se han añadido algunos eventos nuevos como las exhibiciones que son colaborativos con la comunidad y se han hecho ajustes para fomentar el juego limpio. Se trata de un gran hub de carreras y objetivos tan interesante como siempre, pero que necesita un poco de trabajo extra.

Además, en los modos comentados anteriormente podemos disfrutar por primera vez de tres circuitos inversos: Silverstone, Red Bull Ring y Zabdvoort, que pueden disfrutarse en los modos Carrera a partir de la segunda temporada y en F1 World. Es un añadido interesante aunque no entendemos el motivo de no añadir un mayor número de circuitos inversos que quizás lleguen durante los próximos meses.

Un extra interesante es un modo de juego centrado en la película de F1 en la que deberemos de superar diversos eventos basados en el filme que se estrena el 27 de junio en España. ¿El problema? Que lógicamente no estarán disponibles hasta el 30 de junio a excepción de un pequeño prólogo que tardaremos en completar apenas 5 minutos.

Por último tenemos Braking Point 3 en el que podemos vivir un nuevo capítulo de la historia de Konnersport. Se trata de un modo de juego que aporta horas y que entretiene, pero sin embargo la historia es la más predecible hasta el momento y creemos que pierde bastante fuelle sobre todo si lo comparamos con la primera que era la más "realista" e interesante para un aficionado de la F1. Quizás en lugar de intentar inventar historias nuevas, a un modo campaña le podría venir bien repasar la trayectoria o la historia de pilotos de leyenda o de grandes años concretos de la F1 centrándose en grandes rivalidades.

Y es que si de algo peca F1 25 y la saga durante los últimos años es de apenas aprovechar el pasado del Gran Circo, lleno de momentos icónicos, de historias apasionantes, de monoplazas emblemáticos que no se aprovechan en absoluto y, de ser por un tema de licencias, EA debería de hacer un esfuerzo para crear un juego que también rinda tributo al pasado de la F1 tal y como hace, por ejemplo, NBA 2K25 con la NBA. En un juego al que creemos que le falta contenido bien le vendrían campeonatos clásicos, repasos de carreras y otras vertientes que acerquen la historia de la F1 a los aficionados de hoy.

Sin sorpresas en lo técnico

A nivel técnico F1 25 no sorprende, aunque quizás se deba a que en esta ocasión hemos pasado de la versión para PC de F1 24 a jugar con una PS5 estándar en esta nueva entrega. El juego se sigue viendo muy bien y hay cosas que mejoran claramente como la calidad de los árboles y algunos aspectos de ciertos circuitos que ahora se ajustan mejor a la realidad pero , más allá de eso, no ha logrado sorprendernos.

A nivel de rendimiento en el modo calidad nos encontramos con 60 FPS muy estables incluso en condiciones de lluvia, siendo la mejor forma de disfrutar del juego para la mayoría mientras que el modo rendimiento nos da la posibilidad de jugar a 120 FPS pero con problemas de cargas de texturas en la parte exterior del circuito (como muros que no cargan o que parpadean constantemente) que rompen un poco la experiencia, por lo que solo lo recomendamos para los jugadores más competitivos.

A nivel de sonido como siempre el trabajo de Codemasters es muy bueno y, en lo que respecta a la banda sonora, quizás hubiésemos agradecido algunas pistas extras para aderezar un poco más la experiencia.

Conclusiones

F1 25 vuelve a traernos un simcade genial en la pista que nos permite sentir mejor que nunca la velocidad y la emoción de conducir un F1 aunque sea con el mando puliendo aún más su fórmula y siendo divertidísimo de jugar.

Sin embargo se empiezan a echar de menos nuevos modos de juego, una mayor apuesta por el pasado de la F1 y que haya un poco más de variedad jugable para dar un salto más de calidad y volver a convertirse en un referente de los juegos deportivos.

*Hemos realizado este análisis gracias a un código proporcionado por EA España.